上汽折戟双龙后再出海 联手通用圈地新兴市场

发布时间:2022年06月14日

       12月4日, 上汽集团有限公司(以下简称上汽集团)与美国通用汽车公司(以下简称通用汽车公司)联合宣布, 双方将成立上汽通用香港投资公司(SAIC General 汽车)根据 50:50 的股权比例投资有限公司)。 上汽表示, 成立上汽通用香港投资公司是公司拓展海外市场、实施国际化经营的重要举措。 公司与通用汽车将以通用上汽香港投资公司为投资合作平台,

利用双方在中国成功合资的优势。 管理经验, 以及具有竞争优势的本地开发产品, 从印度市场出发, 共同在亚洲新兴市场拓展业务。 对于双方在海外市场的联盟, 爱建证券汽车行业分析师对华夏时报记者表示:“从目前的情况来看, 上汽和通用在亚洲新兴市场的发展中是天然的联盟。 刚遭遇并购困难, 急需走出海外市场发展困境, 国内遭遇危机, 急需借新兴市场重振旗鼓。” 上汽作为海外市场的新模式, 一直在海外市场谋求并购, 而与通用在海外市场结盟意味着上汽又一次海外运营, 这次海外方向锁定在印度市场。 上汽海外拓展的重点不仅限于印度市场, 而是探索与通用汽车合作的海外发展模式, 尤其是在纯并购模式遇到困难之后。 收购, 但在韩国试水双龙后并未成功,

如何为海外市场找到更有效的发展模式, 对于上汽的全球化战略更为重要。
        上汽公关部表示:“这只是上汽开拓海外市场的一次新尝试。” 新公司“上汽通用香港投资公司”是上汽集团的全资子公司。 公司上汽香港投资有限公司和通用汽车子公司通用汽车(香港)有限公司各出资50%, 从事整车海外投资和业务发展 、发动机和零件。
        上汽与通用合作, 利用通用的品牌、销售网络、两家整车厂和一家印度发动机厂, 生产和销售上海通用、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱研发的小微车。 汽车产品, 并介绍了合资企业的成功商业模式。 根据计划, 合资重组后的新印度公司将于明年一季度开始运营。
        据记者了解, 首次引入印度的车型可能是新赛欧和上汽通用五菱的部分车型。 通用复兴之战上海通用的成功运营, 使通用在全球汽车巨头中仍然保持着重要的地位, 为通用品牌的复兴提供了保障。 受危机影响的通用汽车正在寻找中国、印度等市场突破口它是通用汽车的下一个复兴点。 印度一直被视为与中国并驾齐驱的亚洲新兴汽车市场, 最具发展潜力。 但印度汽车年销量仅150万辆以上, 不到中国的六分之一, 后续发展空间很大。 由于今年印度出台刺激汽车消费的政策, 印度汽车呈现快速增长态势。 2009 年 9 月印度汽车市场的总销量为 130, 000 辆, 而去年同期为 100, 000 辆。 这是今年印度汽车市场销量连续第八个月增长。 面对这个快速增长的市场, 通用汽车的销售表现平平。 9月, 马鲁蒂汽车以6.3万辆的销量位居印度汽车市场第一, 通用汽车以仅6162辆的销量排名第四。 根据印度汽车制造商协会提供的数据, 2008年通用汽车在印度销售了6.57万辆汽车, 而通用汽车在印度的市场份额仅为3.5%。 此前, 上海汽车和通用汽车都对印度市场进行了研究。 一位去印度调研的上汽人士表示:“印度的汽车保有量很低, 每16户家庭只有一辆汽车, 中型轿车是比较高端的本土车型,

市场空间很大。 微型和小型汽车。” 印度通用汽车如何成为下一个上海通用汽车是新公司的下一个挑战。

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